Revolution im Schiffbau: Doosan setzt auf 3D Druck Schiffsbau

In einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung verkündete Doosan Enerbility, ein führendes in den Bereichen Energieerzeugung und Verteidigung, eine bedeutende Erweiterung seines Geschäftsbereichs: Die Einführung seiner fortschrittlichen 3D-Drucktechnologie in den Schiffbau. Die wachsende Bedeutung der additiven Fertigung zeigt sich besonders im maritimen Sektor, da sie die Konstruktionsprozesse und die Effizienz maßgeblich beeinflusst. Spezialisierte 3D-Drucker ermöglichen den Bau komplexer Schiffskomponenten und Strukturen, wodurch Produktionszeiten verkürzt und innovative Designs realisiert werden können. Dies markiert einen entscheidenden Schritt vorwärts, nicht nur für Doosan Enerbility, sondern auch für die gesamte Schiffbauindustrie, die durch den Einsatz des 3D-Drucks neue Maßstäbe in Innovation und Präzision beim Bau von Schiffen setzt.

1. Strategische Partnerschaft: Doosan Enerbility hat ein Memorandum of Understanding mit Pelagus 3D, einem in Singapur ansässigen digitalen Fertigungsdienstleister für die maritime und Offshore-Industrie, unterzeichnet.
2. Technologieaustausch und gemeinsames Marketing: Die Partnerschaft zielt darauf ab, im Bereich der additiven Metallfertigung (3D-Druck) zusammenzuarbeiten und gemeinsame Marketinginitiativen sowohl in Korea als auch in Singapur zu entwickeln.
3. Pelagus 3D’s Hintergrund: Pelagus 3D ist ein Joint Venture zwischen Thyssenkrupp und Wilhelmsen und arbeitet mit nahezu 80 Unternehmen im Bereich der additiven Fertigung zusammen.
4. Marktwachstum: Es wird erwartet, dass der Markt für maritime und Offshore-Ersatzteile in Korea von ca. 300 Milliarden KRW im Jahr 2024 auf 600 Milliarden KRW im Jahr 2028 wachsen wird, was einem jährlichen Wachstum von über 15% entspricht; dabei spielt die Optimierung der Ersatzteillogistik durch 3D-Druck eine zentrale Rolle.
5. Branchenerweiterung: Doosan Enerbility plant, seine additive Fertigungstechnologie über die bestehenden Bereiche Energieerzeugung und Verteidigung hinaus auf die Luftfahrt-, Verteidigungs-, und Schiffbauindustrie auszuweiten. Die vielfältigen Anwendungen der 3D-Drucktechnologie im maritimen Sektor, wie die Herstellung von Schiffskomponenten, Ersatzteillieferung und die Verbesserung von Wartungsprozessen, bieten dabei großes Potenzial für die Branche.

Die Expansion wird durch eine strategische Partnerschaft mit Pelagus 3D, einem in Singapur ansässigen Anbieter digitaler Fertigungsdienste für den maritimen Sektor und die Offshore-Industrie, vorangetrieben. Diese Zusammenarbeit ist gekennzeichnet durch den Austausch von Fachwissen in der additiven Fertigungstechnik und gemeinsame Marketinganstrengungen, die sowohl in Korea als auch in Singapur neue Geschäftsmöglichkeiten erschließen sollen. Im Rahmen dieses Projekts profitieren beide Unternehmen von einer engen Verbindung, die den Wissenstransfer und die Entwicklung innovativer Lösungen im Bereich des maritimen 3D-Drucks fördert.

Pelagus 3D, ein Joint Venture der deutschen Thyssenkrupp und der norwegischen Wilhelmsen, spielt bereits eine zentrale Rolle in der digitalen Fertigung für den maritimen Bereich. Neben abgeschlossenen Projekten werden aktuell mehrere laufende und geplante Projekte im Bereich der additiven Fertigung umgesetzt, wobei der Geschäftsführer von Doosan Enerbility maßgeblich an der Steuerung und Umsetzung des Projekts beteiligt ist. Durch diese Partnerschaft verstärkt Doosan Enerbility seine Präsenz in einem schnell wachsenden Markt und unterstreicht seine Ambitionen, die additive Fertigung in neuen Industriebereichen zu etablieren. Die enge Verbindung zwischen den Partnerunternehmen ist dabei ein entscheidender Erfolgsfaktor für die Realisierung des Projekts und die Weiterentwicklung innovativer Fertigungstechnologien.

Der 3D-Druck, insbesondere der metallische additive Fertigungsprozess, ermöglicht die Herstellung von Metallteilen durch das schichtweise Auftragen von Metallpulver. Die Vielfalt der verfügbaren Fertigungsverfahren und Produktionsmethoden im 3D-Druck eröffnet dem Schiffbau zahlreiche innovative Möglichkeiten. Formen für komplexe Bauteile können durch additive Fertigung präzise und effizient hergestellt werden. Mit modernen 3D-Druckern lassen sich Bauteile in nahezu jeder Größe und Komplexität realisieren, was besonders für den Bau und die Reparatur von Schiffen von Vorteil ist. Keramik als Material wird im maritimen Bereich eingesetzt, um hitzebeständige und langlebige Komponenten zu fertigen. Die Technologie spielt eine zentrale Rolle für die Marine und andere Industrien, indem sie neue Wege für die Produktion eröffnet. Die Vielfalt der Anwendungen und die Hilfe, die der 3D-Druck im Schiffbau bietet, steigern die Effizienz und Flexibilität erheblich. Eines der besten Beispiele für die Präzision des 3D-Drucks ist die Herstellung spezifischer, maßgeschneiderter Bauteile für Schiffe. Das Potential der additiven Fertigung ermöglicht innovative Lösungen und fördert die Entwicklung neuer Schiffskomponenten. Durch die Optimierung von Prozessen im Schiffbau werden Produktionszeiten verkürzt und Kosten gesenkt. Der 3D-Druck ist somit ein entscheidender Faktor für die Schifffahrt und die Herstellung moderner Schiffe, da er die Produktion von Bauteilen revolutioniert und die Wettbewerbsfähigkeit steigert. Für die Schiffbauindustrie bedeutet dies eine Revolution in der Herstellung von Ersatzteilen und Komponenten, die maßgeschneidert und on-demand produziert werden können.

Die Einführung von 3D-Druck und additiven Fertigungsmethoden im Schiffbau eröffnet der Branche zahlreiche neue Möglichkeiten, bringt jedoch auch spezifische Herausforderungen mit sich. Einer der größten Vorteile liegt in der flexiblen und schnellen Herstellung von komplexen Bauteilen und Ersatzteilen direkt an Bord oder in Werften. So können Unternehmen die Effizienz ihrer Produktion steigern, die Leistung ihrer Schiffe verbessern und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen deutlich erhöhen. Besonders bei der Fertigung von Prototypen oder Einzelstücken zeigt sich das Potenzial des 3D-Drucks, da individuelle Anforderungen schnell und kosteneffizient umgesetzt werden können.

Gleichzeitig steht die Schiffsindustrie vor der Aufgabe, neue Standards und Zertifizierungen für die additive Fertigung zu entwickeln. Die Qualität und Zuverlässigkeit der 3D-gedruckten Komponenten müssen höchsten Anforderungen genügen, um den anspruchsvollen Bedingungen auf See standzuhalten. Hierbei spielen die Auswahl und Entwicklung geeigneter Materialien eine zentrale Rolle. Materialien für den 3D-Druck im Schiffbau müssen nicht nur korrosionsbeständig und langlebig sein, sondern auch den mechanischen Belastungen im maritimen Bereich standhalten. Die laufende Forschung und Entwicklung in diesem Bereich ist entscheidend, um die Möglichkeiten des 3D-Drucks voll auszuschöpfen und innovative Lösungen für die Schiffsindustrie zu schaffen.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die enge Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Regulierungsbehörden. Nur durch den Austausch von Know-how und die gemeinsame Entwicklung von Standards und Zertifizierungen kann die additive Fertigung im Schiffbau nachhaltig etabliert werden. Diese partnerschaftliche Herangehensweise fördert nicht nur die Entwicklung neuer Fertigungsmethoden, sondern beschleunigt auch die Integration von 3D-Drucktechnologien in bestehende Produktionsprozesse.

Ein anschauliches Beispiel für die erfolgreiche Anwendung von 3D-Druck im Schiffbau ist die Herstellung von Ersatzteilen, die kurzfristig benötigt werden. Statt auf langwierige Lieferketten angewiesen zu sein, können Unternehmen benötigte Komponenten direkt vor Ort produzieren. Das spart nicht nur Zeit und Kosten, sondern erhöht auch die Flexibilität im laufenden Betrieb. Darüber hinaus ermöglicht der 3D-Druck die Realisierung von Bauteilen mit komplexen Geometrien, die mit traditionellen Fertigungsmethoden kaum oder gar nicht herstellbar wären.

Insgesamt zeigt sich, dass der 3D-Druck im Schiffbau ein enormes Potenzial für Innovation, Effizienzsteigerung und neue Geschäftsmodelle bietet. Die kontinuierliche Entwicklung von Materialien, die Schaffung einheitlicher Standards und die enge Zusammenarbeit aller Akteure sind entscheidend, um die Herausforderungen zu meistern und die additive Fertigung zu einem festen Bestandteil der Schiffsindustrie zu machen. So kann der Schiffbau von den Vorteilen der 3D-Drucktechnologien profitieren und die Zukunft der Branche aktiv mitgestalten.

Doosan Enerbility und Pelagus 3D haben vereinbart, ihre Kräfte in mehreren Bereichen zu bündeln: Sie wollen an der digitalen Plattform für maritime und Offshore-Metallteile mitwirken, gemeinsame Marketing- und Geschäftsentwicklungsinitiativen in Korea planen und sich an gemeinsamen Marketingbemühungen in Singapurs Luftfahrt-, Schiffbau- und maritimen Sektoren beteiligen. Ziel ist es, neue Geschäftsmöglichkeiten zu entwickeln und die additive Fertigungstechnologie weiter voranzutreiben.

Darüber hinaus werden laufende Entwicklungen im Bereich der additiven Fertigung erwartet, die die Zukunft des Schiffbaus durch innovative Verfahren, Technologien und Materialien maßgeblich beeinflussen werden.

Eine Studie des globalen maritimen Forschungsberatungsunternehmens Drewry prognostiziert, dass der inländische Markt für maritime und Offshore-Ersatzteile von etwa 300 Milliarden KRW im Jahr 2024 auf 600 Milliarden KRW im Jahr 2028 anwachsen wird, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von über 15% entspricht. Diese Zahlen unterstreichen das enorme Potenzial der additiven Fertigung im maritimen Sektor und bestätigen die strategische Ausrichtung von Doosan Enerbility und Pelagus 3D.

Das Thema Marktentwicklung und die Potenziale des 3D-Drucks im Schiffbau zeigen, wie relevant und vielfältig die Einsatzmöglichkeiten dieser Technologie in der Branche sind.

Die Partnerschaft zwischen Doosan Enerbility und Pelagus 3D ist mehr als nur ein Geschäftsabkommen; sie ist ein Vorstoß in neue Technologien und Märkte, der die Art und Weise, wie wir über Produktion und Fertigung im Schiffbau denken, grundlegend verändern könnte. Mit dieser Initiative positioniert sich Doosan Enerbility an der Spitze einer industriellen Revolution, die das Potenzial hat, Effizienz, Nachhaltigkeit und Innovation in der maritimen Industrie weltweit zu steigern. Laufende und zukünftige Projekten im Bereich des 3D-Drucks spielen dabei eine entscheidende Rolle für die Weiterentwicklung und Innovationskraft im Schiffbau.

Während Doosan Enerbility die Grenzen der Produktionstechnologie mit 3D-gedruckten Komponenten für den Schiffbau erweitert, können Sie bei Smileasing die neueste Nautictechnologie für Ihren Betrieb zugänglich machen. Mit unseren spezialisierten Leasing- und Mietkaufangeboten für Schiffe und Boote anderen Maschinen bieten wir Ihnen flexible Finanzierungslösungen, die genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Entdecken Sie die Vorteile einer effizienten, kostengünstigen und technologisch fortschrittlichen Schiffen, ohne die volle finanzielle Last des direkten Kaufs tragen zu müssen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um zu erfahren, wie wir Ihnen helfen können, Ihr Vorhaben auf die nächste Stufe zu heben – mit Smileasing, Ihrem Partner für und Mietkauf für Schiffe und Boote.

Im Folgenden beantworten wir die wichtigsten Fragen rund um den 3D-Druck im Schiffbau.

Quelle:
https://www.doosan.com/en/media-center/press-release_view?id=20172563&page=0&